无车承运业务即网络货运业务，交通运输部无车承运人试点工作于2019年12月31日结束，自2020年1月1日，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效，“网络货运”时代正式到来。
网络货运平台，是依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输服务合同、承担承运人责任，委托实际承运人完成运输服务的物流平台。
网络货运平台的优势主要表现在以下几点：
信息透明化：作为互联网信息平台，网络货运平台解决了物流信息的不对称，让车、货可以在平台直接进行匹配。
安全性：通过身份、资质、业务流程的认证和监管，从源头上保证信息真实性、合法性，使承运托运双方利益关系更加信任、牢靠。
规范性：在货物运输过程进行监控，保障货物安全，方便货主在线查看物流轨迹。升级监管平台通过对业务数据的监测，也保证了行业的规范发展。
整合配置运输资源
网络货运平台对上集合大量货源，对下集合大量运力。通过智能画像和大数据辅助决策，根据线路、配载、车型、时间窗口等多目标智能推荐最优的调度方案，从而实现路线优化，运力优化，提供更合理的运输方案。
平台的双重身份
在网络货运模式中，网络货运平台身上有着双重身份。面对货主，也就是托运人，平台是以承运人身份与其签订运输服务合同，并且承担承运人责任，以“交通运输服务”9%的增值税税率给委托方（货主）开具增值税专用发票。同时，平台又委托实际承运人来完成运输服务，平台可以为符合要求的实际承运人代开3%增值税专用发票。
网络货运将成为物流行业未来的发展趋势，将带动物流企业进入高速发展轨道，这也是众多企业转型网络货运的原因。好伙伴通过一站式全链条服务，帮助企业打通网络货运资质申报、运营指导等全流程操作，助力物流行业向数字化转型，打造物流货运、物流大数据、物流金融的共赢新生态。
