
同等配置级别,崔克更贵一点。
当然,作为美国自行车第一品牌,崔克当年赞助“兰斯.阿姆斯特朗”获得环法七冠王,让崔克品牌逼格提升了很多,那是强者的玩具!
国内捷安特美利达两个品牌,作为国内一线,也是环法车队赞助商,但是相比崔克,逼格还是低了一点。
好在,捷安特顶级的车子,和崔克的车子,差别不会太大。捷安特中低端的车子,比崔克便宜多了。
不同纠结品牌,中国骑捷安特,美利达的骑友千千万,适合自己的车子,才是最好的车子!

同等配置级别,崔克更贵一点。
当然,作为美国自行车第一品牌,崔克当年赞助“兰斯.阿姆斯特朗”获得环法七冠王,让崔克品牌逼格提升了很多,那是强者的玩具!
国内捷安特美利达两个品牌,作为国内一线,也是环法车队赞助商,但是相比崔克,逼格还是低了一点。
好在,捷安特顶级的车子,和崔克的车子,差别不会太大。捷安特中低端的车子,比崔克便宜多了。
不同纠结品牌,中国骑捷安特,美利达的骑友千千万,适合自己的车子,才是最好的车子!