上面是衣阿华，下面是大和。正常交战距离大概是20km左右，因此20km时大和炮弹速度比衣阿华要弱9M/s，很正常，毕竟超重弹的普通弹的区别，但是考虑到质量。
上面是衣阿华，可以看到0米穿深差了35
这是MK7的，NAVAL WEAPS上的英制单位很蛋疼，还是论坛上的接近，20Km上是差了11-13mm左右吧，水平穿深也只能比大和强0-1mm，当然差距越远越小，但是仍然存在一个差距。不过我一上说的都是经验式，大和还有另一组穿深数据，上面说是来自anatomy of the ship的，那本书我有，表格都错了，但是我也找到了数据来源，美国战后的报告0-19
根据炮表，16.5度的时候差不多就是20Km的距离，如果按照这个来算，那衣阿华就要被拉一大截了。当然这个报告也谈到了，有一部分是依靠相关人员的口供写的，所以也不能说百分百可靠。
不过话又说回来，日本还有一式穿甲弹呢，虽然遗失数据
装药量就不说了，大和大一倍。
最终蒙大拿的方案是BB67-4，他前一个方案垃圾的要死
水平薄如纸
后面中途好像是加了水平？然后变成了这样，不过大板+小板，小板要x0.7的，所以实际上等效是13.3+38， 147+22.4，+16，总共236.7这样比大和要好上不少来着（6mm-30mm)
侧舷防护，主装16.1英寸外倾19度408.94毫米，一寸内衬STS钢。下沿只有10.2寸
大和相对来说好一些,410mm+16mm内衬20度外倾，水下也有200mm的NVNC做主防雷板，还能有效防御水中弹。再说VH质量的问题：在英国人的Admiralty Armour Experiment Programme 报告5里面谈到“厚度600磅（15英寸），编号为No. 3109的日本装甲，在30度入射角下面对英国15英寸 Mark XVII B型被帽穿甲弹时，其侵入极限（Penetration Limit）为1740英尺/秒，穿透极限（Perforation Limit）为1800英尺/秒。
在30度入射角下面对英国15英寸 Mark XVII B型被帽穿甲弹时，两块德国装甲按照600磅厚度进行修正后，其侵入极限（Penetration Limit）分别为1500英尺/秒和1552英尺/秒“
这样来说日本在600磅厚度要比德国的KC优秀，而德国KC根据英国海军装甲技术委员会（Armour Technical Committee）1948年7月22日的会议，议题6的结论，只能说略强与CLASS A。实际测试也是来源于达尔格伦：”15英寸厚度级别的美国Class A装甲板，其弹道极限的平均水准为Ord. Sk. 78841（美国经验式计算值）的89.6%，而一块编号为No. 34563的德国装甲板的弹道极限则为Ord. Sk. 78841（美国经验式计算值）的97-98%。“
炮塔前装甲嘛，美国佬是22.5寸（571.5mm)，18寸前装甲+4.5寸内衬，关于材质战列舰论坛也谈了很久，当时是衣阿华的炮塔问题，有的说大厚度的是CLASS B，有的说大厚度的是CLASS A。
大和的自然没的说
屋顶270mm(10.63寸，蒙大拿是9.15寸）,前面650mm
总结：论炮战，大拿有更多的炮拿来凑概率，雷达在夜战也应该可以小虐一下大和，设计航速高差不多一节。但是论穿深，单发破坏力还是大和厉害。
论防御，大和侧舷更厚，蒙大拿水平更厚，但是差距都不是非常大，应该差不多。水下防御之前也有人说了，大和的TDS存在一定问题（空仓液仓不够），蒙大拿的传统布局反而效果可以。但是大和水中弹防御十分强大（看到那200mm的NVNC就应该意识到了），而水中弹在战列舰对射的时候不可谓罕见（请回顾各个海战炮战）
