VV6是一个很有特色的车，很有“平平无奇古天乐”的一丝味道。
单从被人的嘴里说出来，VV6可能只是一款“国产紧凑SUV，充其量外观好看一点。”但是当你实际坐到里面，或者真正驾驶起来，就会有完全不同的感受，一如《圆月弯刀》中当吃瓜群众说了“平平无奇”四个字之后，再将镜头转给古天乐后的那种惊艳。
所以不买VV6的，不太懂车的，看着一串串冰冷的数字，其感受，远不如真正驾驶或者乘坐过VV6的人来的深刻，而VV6的车主中，说VV6不好的，实在是凤毛麟角。
都说VV6是豪华车，说VV6的特色是“轻奢”，那么这个“豪华”与“轻奢”到底体现到了哪里？是““安全”与“舒适”。
作为被广大知乎er认为是国产主机厂三巨头之一的长城汽车，对于自身WEY品牌在设计、品控和做工等方面的认真程度，是有目共睹的，30年造车经验最后汇集到一起，才形成了如今的WEY品牌，所以说从用料、制造、装配再到调教，WEY旗下的所有车型都是标准最高的，所以其实“可靠”应该属于WEY系列产品的统一优点，而可靠也是安全的基础。
VV6的安全，是全方位的安全，是考虑周到的安全，这份安全并不仅仅是在行驶过程中。VV6全车标配了主动刹车系统，又为主副驾驶标配了侧气囊，为后排配置了侧气帘，从主被动两方面提升了在行驶中对成员的保护。而生命体征监测装置则是保护停车之后车内成员的生命安全，让车主和他的家人远离因停车休息而可能导致的缺氧或中暑等危险。
同时，最出彩的是VV6的选配激光大灯矩阵系统，这套系统可是迈巴赫标配的“百万级豪车配置”，这个技术在国产车中是首屈一指。只要开车的人都明白，夜间行车很多时候危险来自于对面的远光灯，也就是俗称的远光狗，而VV6这套系统，可以检测到对面的远光灯，并且开启相应的保护机制，一旦前方行驶道路上有障碍物或者行人，激光大灯可以直接通过投影的方式，显示出前方障碍的轮廓，让司机提前制动。
舒适的定义不是一个人的舒适，而是全家人的舒适，是车上所有乘客的舒适，这一点要从设计上来体现。VV6的舒适来自于设计上的细节，为驾驶室配置腰部可调节的座椅，保证驾驶员不受腰肌劳损的折磨，取消后排的凸起，让后排成员多出很多活动空间，即便坐三个人腿部也不会因长时间乘车而疲劳，再加上选配的按摩座椅，可以让驾驶员在长途行车的时候也能缓解疲劳。
VV6到底值不值得买？我觉得口说是无凭的，毕竟“平平无奇VV6”，真想知道是否适合自己，不如去4S店好好试驾一次。对了，如果你喜欢汽车的动力属性，那么记得在试驾的时候调出运动模式，感受一下长城2.0T发动机轻轻一点2000转的调校功力
