中国客机并非全部都是进口的。以下是对此问题的详细解答：
一、中国已开始自行生产支线民航客机
中国航空工业在近年来取得了显著进展，已经开始自行生产支线民航客机。例如，“新舟”系列飞机的成功下线，标志着中国在飞机制造领域取得了独立自主的能力。这些支线客机在国内及国际市场上都有一定的市场份额，为中国航空工业的发展注入了新的活力。
二、大部分飞机仍依赖进口
尽管中国已经具备了生产支线客机的能力，但目前大部分飞机仍然是进口的。这主要是因为生产飞机的成本非常高，包括研发、制造、测试等多个环节都需要大量的资金投入。此外，国际航空市场上的竞争也非常激烈，许多国家的航空工业都在不断发展和进步，这使得中国在选择飞机来源时需要综合考虑多种因素。
三、中国参与国际客机零部件生产
值得注意的是，中国不仅在生产整机方面取得了进展，还在国际客机零部件生产方面扮演着重要角色。目前，中国有几大工厂都在为波音（包括原麦道）等国际知名飞机制造商生产客机的重要零部件，如飞机尾翼等。这表明中国在航空制造领域的技术水平和生产能力已经得到了国际认可。
综上所述，中国客机并非全部都是进口的。虽然大部分飞机仍然依赖进口，但中国在自行生产支线民航客机以及参与国际客机零部件生产方面已经取得了显著进展。随着技术的不断进步和产业的持续发展，相信中国在未来将在航空制造领域取得更加辉煌的成就。
