就是字面意思啊，排队的人不太多，也不太少。
至于几个人算多，几个人算少，那是电子所写程序的时候定的。而且，按照灵活设计的原则，这两个数不是常数，是变量。在不同的日期，不同的车次，不同的席位，多和少的标准可以不同。
候补人数的红绿字像红绿灯一样，产生一种导向，平衡不同车次之间的人流，这也是具有现实意义的。
候补功能刚上线的时候我就说过，直接给连续数字的排队号，这样太粗暴。连续数字会给人一种预期，结合回家这种焦虑的心情，会导致管理12306的人陷入被动。
12306毕竟是个网站，不是银行网点的排队机，不需要大伙都在前端等着。候补过程又是个全自动过程，钱也付了，需求也交了，这个排队号，对客户来说价值不大。当时提的建议是用某个算出来的hash值作为排队号，反正就是要个号码做标记而已。
至于黑箱操作的担忧，我觉得想多了。12306是国铁的，国铁是个级别很高的央企，这种企业是有社会责任的。为了私利和老百姓对着干，领导要下台的。人民铁路为人民，大过年的不能搞事。
