对于手里预算不多但又有家用需求的年轻消费者来说，入手一辆好开、省心、耐用的合资紧凑级SUV无疑是较为稳妥的选择。在这个级别里，三菱奕歌虽然出道不久，但拥有着相比其它同级对手更时尚个性的外观，同时还有四驱系统加持，可以让年轻人们自由穿梭于城市中的同时也能偶尔纵情于山水之间，综合实力颇为突出。
外观风格：极致个性
首先，广汽三菱的新一代车型都采用了打破常规的设计，而奕歌更是个性十足，“X”造型、“C”镀铬和獠牙式的雾灯都彰显了它年轻的态度，让人驻足回眸。车尾的贯穿式大灯同样极具个性，这些都是设计师为年轻消费者而采用的一些打破常规的设计手法，也让这台车型呈现出年轻与活力的姿态。
如果你觉得前脸设计得还是不够过瘾的话，那奕歌从侧面看上去就彻底打破了常规。首先就是它并没有采用传统的贯穿式腰线，而是从前车门处向后延伸，深邃的腰线营造出浓重的力量感，同时双拼色后视镜也配备了摄像头，侧向停车时可以起到安全辅助的作用，最后就是当下流行度很高的溜背式收尾设计了，凸显出一款主打年轻人的紧凑级SUV车型所拥有的时尚个性的态度。
内饰：运动到底
如果外观已经让你对奕歌有了基本的运动属性定义的话，那它的内饰一定也不会让你感到失望，虽然是一台SUV车型，但它依旧带有运动标签。此外，奕歌还采用了水平对称式布局，副驾驶位上大面积皮革材质包裹是三菱车型一大设计特点，营造出不错的质感。
空间:奕歌车身尺寸大，内部空间表现好
奕歌全车长宽高尺寸：4405*1805*1685 mm。轴距为2670mm。既然是台SUV车型，通过性也一定有所考量，其前倾角20.3°、后倾角30.8°，离地间隙为175mm。可以看出，奕歌的轴距表现明显优于竞品车型—逍客2646mm的轴距，理论上轴距越长其内部空间会越充盈。
奕歌乘坐空间展示：
动力对比
奕歌搭载了代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW(170PS)，最大扭矩250N·m，与之匹配的是INVECS-III模拟8速CVT变速箱，高配车型上还搭载了S-WAC超级全轮控制系统。整套动力总成应对城市路况绰绰有余，兼顾野外驾驶。
总结
奕歌作为一款入门级的SUV车型，它可谓是打破了很多常规的束缚：颜值方面，个性运动的造型几乎让年轻人们毫无抵抗力；配置方面，奕歌也有不少的亮点，如前后排独立双天窗、座椅多向调节等；奕歌成熟的动力匹配让整个驾控体验随你所想，行驶稳定性也因四驱系统的加持而更进一步。简而言之，如果你手里预算不多，但又不想忍受平淡和佛系，那么我更建议你去试驾一下奕歌。
