一方面由于国内汽车市场尤其是SUV市场竞争的进一步激烈，另一方面也随着新生代消费群体的崛起，汽车市场上逐渐出现一些更具风格的车型，以此来形成差异化竞争， 例如将运动轿跑风带入方正稳重的SUV车型，以此形成的轿跑SUV细分市场，以满足主流消费人群中的部分个性化需求。
将轿跑SUV风格带入消费者视野的应该算是宝马的X6和X4，至今也十余年的时间了，这个市场前后有奔驰、本田、讴歌、吉利、长安等品牌带来自己的产品，而现在则有更多的厂商在布局这一细分市场，例如奥迪的Q3 Sportback、领克05、雷诺ARKANA、广汽传祺GS4 Coupe等等。题主所问到的F7x也是哈弗品牌对这个市场布局的一款产品。
闲言少叙，题主所问的哈弗F7x在这个市场中竞争力几何呢？请看如下分解
轿跑SUV是在常规SUV的基础上做了大胆的风格化改造，将运动个性的元素融入到常规SUV之中，所以轿跑SUV的潜在购买人群应该是一方面喜欢SUV驾驶视野好、空间大、通过性强等优点，但是又觉得普通SUV太过于普世、平乏、缺乏风格、个性，而轿跑SUV恰好满足了他们的需求，轿跑SUV购买人群的年龄相对于常规SUV来说应该更低，而购买力稍强，注重自己的个性化表达但同时也要兼顾家庭需求，也许是一群不能再放荡不羁的青年。
哈弗F7x的主要竞品应该还是集中在国内自主品牌的轿跑SUV之中，目前已经上市的主要是长安CS85、吉利星越，长城、长安和吉利从品牌角度来说都算是国内的一线大厂，从产品来说也都是集中在同一尺寸、同一级别的市场。这里以14万-15万作为价格区间来选车，F7x 2.0T两驱极智科技版（14.39万）、星越300T耀星者（14.88万）、CS85 2.0T动（14.69万）为对比对象，来分析一下三者的优劣势。
由于这篇文章回答的是F7x，就以F7x作为主要评价主体，另外两者作为参照来进行分析。
空间表现：轴距以哈弗F7x的2725毫米占优，分别多出星越和CS85 25毫米和20毫米，空间实际表现三者相差不大，F7x和CS85都做到了后排纯平的地板，而星越后排中间有相对较高的凸起。
动力表现：从账面数据来看，长安CS85和哈弗F7x不分伯仲，星越则稍落下风，CS85最大功率达到233匹马力，最大扭矩350牛米，F7x最大功率224匹马力，最大扭矩385牛米，连最大扭矩平台都十分接近，CS85是1750-3500，F7x是1800-3600。重点说一下F7x的驾驶感受，F7x开起来的动力输出不是那种很紧绷而是很舒服很顺畅的感觉，在城市里开起来很轻松，变速箱的换挡很顺畅，基本没有感受到传统印象中双离合变速箱的顿挫，其实哈弗F7x搭载的变速箱已经是其第二代自主研发的变速箱，具有结构紧凑、轻量化、传动效率高的 优势，并拥有85项专利/知识产权。
当然如果有喜欢在红绿灯比加速的朋友，可以考虑一下F7x新出的一个性能版。
性能版在变速箱的调教方面做了针对性能表现的优化，对1-3档的扭矩保护进行了解除，使其能够最大承受450牛米的扭矩，据官方实测，百公里加速能达到6.6秒，一台SUV的百公里加速能达到6.6秒还是很恐怖的，这个成绩放到同价位的轿车上来说都是相当快的，秒天秒地的思域官方百公里加速成绩才8.5秒，同时这台车上还搭载有经过重新调教的排气声浪以及匹配的弹射起步功能，所以开上F7x也可以出去说自己秒天秒地秒思域了。
配置表现：F7x搭载三者唯一的全套驾驶辅助系统，智能交通辅助系统中的TJA交通拥堵辅助可以帮助实现0-60km/h的跟车可变道行驶，可以解除低速情况下走走停停无限踩刹车油门的烦躁，ICA智能巡航辅助可以实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，可以实现车辆在城市快速路或者高速路上快速通行时的巡航驾驶，解脱右脚长时间踩油门的酸痛，同时还有LCK车道居中、LKA车道保持以及LDW车道偏离预警系统，三管齐下避免40-140Km/h时因为疲劳驾驶或者分心等原因导致的车道偏离的危险情况。
智能泊车系统，可以适用于侧方位停车和倒库停车，从此再也不用忍受停车库保安大叔的嫌弃的眼神了。
多说一句，其实我所理解的智能驾驶在现阶段的最最主要的作用并不是让驾驶者有多放松，而是让驾驶者尽可能多一份安全保障，部分消费者很相信自己的驾驶技术，觉得这些辅助系统没什么用，其实只要这些辅助系统能够在某一个特殊时刻能够帮上忙，那么可能挽回的价值远超过为这套系统所付出的成本。
手机互联也是F7x独有的一项配置，可以实现中控屏和手机、仪表双屏互动，手机远程控制可以实现远程启动空调、远程开关车门等功能，其所搭载的语音控制系统来自于国家骨干级科大讯飞语音，同级最高识别率97%，并还可以听懂20种方言。
F7x其他的优势配置主要有全液晶仪表、手机无线充电、OTA升级、自适应远近光等等，从优势配置上来看，F7x的科技配置水平非常之高。
回到题主的问题，如果你是一位既想要SUV的高通过性、大空间以及良好的驾驶视野，又不想跟老爸开一样“方方正正”SUV的话，同时又希望能够享受到科技带给汽车出行的尽可能多的成果，那么F7x是十分值得入手的。
