1、深圳人口基数大，拥有大量的流动人口。很多人都有学车的需求。然后就是深圳的地贵，训练场虽然一直在增加，但是还是远远无法瞒住人们的需求。
2、学车慢还有就是因为大部分的学车人员都是上班族，上班族一般的自由时间相对有限。工作日只有早晨和晚上，周末两天时间。这也就导致大量学车人员在预约车辆上出现难预约。
3、还有就是考试要排队，考试场地有限。学车人多的话可能需要排队考试。这就会让很多学员等很久。
其实驾校不是最重要的，应该考虑以下几个因素：
1、选择有资质的驾校。（基础）不要让自己的学车之路变成维权之路。去没有资质的驾校就意味着学车没有保障，如果出现问题没有直接的单位会出面解决问题。只能走民事诉讼的路径，这无疑变成了维权。附加深圳驾校资质名单如下：
2、选择一个合适自己的教练（最重要），教练基本上是在学车中与你接触最多的工作人员。一个好的教练决定你是否可以愉快的完成驾考拿到驾照。首先询问原来和你接触学车的工作人员了解推荐教练的教学经验（保障教练不会转行，新教练转行概率很高）、考试通过率、带过多少学员？目前正在带几个学员（这也很重要，这保障教练是否有时间进行教学）。亲自到现场私下询问该教练的学员，了解该教练的评价及实际的教学情况。
3、选择一个离自己住得近的训练场。学车完是很累的，最好找个近的训练场这样学车就不会感觉太痛苦。深圳基本上科目三的训练场都是在关外比较多，这主要还是方便科目二的学车。
4、选择一对一教学模式。担心考不过的可以报无忧班、或者包过班。（这看个人选择的）什么一个车几个人都在学的真的不建议，这种零散的学习效果不好，可能会出现“等车一小时学车10分钟”的情况。
5、学车不建议外地班，外地班水比较深。实际上外地班学车没有深圳本地学车的效率高。并且有很大的风险在里面。
先说风险的问题，很多在外地班学车的朋友，很多都不知道自己报名的当地驾校叫什么名字，是否是当地的正规驾校。有些学车的合同也是第三方的中介服务合同，并非正规的驾校合同（一般正规的驾校合同为当地车管所提供的制式服务合同），很多所谓的外地班，实际练车的场地，是在当地练车，考试的时候去外地班报考。每次去外地考试，都需要一笔额外支出。并且外地的考场的考试还是有些差别的，特别是在看点位上。
除此之外，外地班无法进行监管。很多报了所谓的外地班的学员，往往投诉维权困难。 当地的车管所无法监管到外地的驾校，所以车管所都是强烈宣传外地班的危害问题。甚至很多外地班的中介经营场所不固定，很容易卷款跑路。
然后就是在考试时间上，外地班和本地班并没有很多的差距。深圳考试场地已经有增加，考试安排时间并不比外地班慢。学车还是抱有持之以恒的心态，投机取巧很有可能会带来很多看不到的风险。
深圳学车时间的选择也是很重要的！
深圳学车人最多的时候是上半年，下半年学车人数相对较少。所以建议从8月到9月开始学车。秋天是一年中最好的学车季节，约车相对方便。基本上可以年前拿证。深圳学车时间目前一般4-6个月吧。
在深圳学车的话，最好准备半年以上的时间，作为学车的安排。报名前先了解下学车会学什么内容，这样教练在教学的时候，你才更容易明白该知识点。学习的效率才比较高。
来自 综安驾校 撰写
