在此引用一朋友对帝豪GS的看法：
变速箱是干式双离合，有散热问题。
点烟器不在中控台，在手扶箱里，没有预留其他接口装行车记录仪，要么破坏原线路接阅读灯要么保险盒，接保险盒出问题4S不保，属于私自改造线路。
后排出风口只有空气净化功能，没支持空调出风。
后备箱是真的小。
现在提车很慢，顶配的等三个月还没车，其他配置至少等2个月。
可选配CARPLAY和GNETLINK系统福州的4S店不让装，加钱也不让装。
巡航雷达在车头保险杠附近，追尾成本高，撞了就是连acc一起坏。
车顶偏矮，像轿车，不是像SUV那样有很高很好的视野。
车后轮挡泥板上方因为设计缺陷，行驶过程会摩擦，有两块车壳板埃得很紧，会被挤掉漆，除非自己或找4S调松紧度。
音响音质不好，音轨都分不出。没有博越的声控系统，除非另外加装，但是现在厂家不接加装单。轮毂和轮胎容易卡石子。
后轮不是独立悬架，颠簸的时候，后座感觉很明显及生硬。
备胎也不是全尺寸的。
拥堵或爬坡的时候要切换M手动模式，不然容易出现离合片过热保护，直接动力缺失没法继续跑，只能等自然冷却或叫拖车。
广播FM没办法关掉，只能关声音或切换别的功能，雨天可能有安全隐患！？暂时就这些。
这里主要是对GS的变速箱的担忧，其他问题还是勉强可以克服。
远景就一句话，小马拉大车
但我还是喜欢CVT
----------------------------------------------------------------------9.7更新远景试驾感受
昨天去试驾了下远景1.3T cvt旗舰版，也顺便看了下GS
静态感受：
空间很满意（本人185cm），完爆GS
后排座椅不能放平，这点没GS好
坐姿高，比GS视野好
远景后排三角窗那里，包边没包，有个一指左右很大的空隙，两边三角窗都是
看了下老款的GX7也是这样的，不懂是不是做工问题
试驾感受：
1.3T起步确实肉（给点油也是肉），但还能接受
速度到40码以上，感觉动力才上来了（所谓的涡轮介入），这时不会肉，加速还可以
驾驶质感不错，不比逍客差了，对得起这10W块
方向盘比较小，不过很轻
隔音效果一般吧，没有吹的那么好，但是至少还是比我的飞度强的
座椅感觉还可以，挺舒服
空调风扇声音挺大的
对老司机来说，奇葩的是那个液晶转数表，居然没有指针指示，咋一看很不适应
还有那个脚刹，也是需要经常用手刹的司机适应一段时间的
虑震效果我感觉一般吧，坐后排也体验过，过坑该摇晃还是得摇，听得见过坑的声音，比较明显
换手动模式开的话，顿挫感很明显
总评：纯家用够了
最后销售说现在订车要等30-40天才能提
