谢邀，我是12年入南航读飞行器设计专业，16年毕业，工作一年后又去西工大读硕士。
南航，当年全国36名，现在应该有60多了吧！
南航为什么分数高，因为她在江苏，本地人不愿意出去读书，外地人又觉得江浙沪地区经济发展快！所以很多人愿意报考。南京是个好城市，真的非常好！我从不后悔在南京读大学，我现在的眼界比西工大土著要开放的多！
南航滑落这么快，首先她没有明确自己的位置，想多学科综合发展成为综合性大学，但是她的定位是航空航天类大学，或者是工科大学。前五个学院才是真正的主力！
那么现在呢，作为飞设学生，我感到她的实力跟西工大有很大差距，无论是论文还是教材！我做一个总体设计的方案，两个学校的教材我都参考了，最后放弃了南航的教材。还有一本外国的教材，西工大老师翻译过来，但南航没有人翻译！再说论文，南航几位出名的导师，2014年之后似乎就没在公开发过论文。
现在南航老师的项目都是哪些？跟私企合作。赚钱快！而西工大呢，沈飞成飞西飞航天科研院所的！足以见到差距。如果没有国家级项目，业内认可度就低！
以我导师为例，他的项目要么是总装备部的要么是航空基金，而这些项目的经费说实在的不多。南航的老师不愿意做这种事情，钱少！还是比较浮躁。
南航的学风，只能说一般。学生在本科阶段很少参加老师的项目，自己上完课后就去玩耍！很多学飞行器设计的，catia不会，matlab 不会！编程不会。
南航最近靠食堂和徐川在新闻联播火了一把，一个是后勤服务一个是党务工作，这个不应该成为高校发展的方向吧？
最后一点也是让我来西工大的最重要原因！南航考研政策！优先调剂985的同学，这是对自己的学生多么不自信啊！985生源没考上985的怎么就比本校的同学强？今年我看了调剂名单，笑了！华南理工的调剂过来学飞设！电子科大学电子的过来学飞设！这两个学校很不错，但是他们有专业背景吗？空气动力学，飞行力学，结构力学这些必备技能他们肯定没学过！飞设不是你想来就来的！他们怎么就比本校的同学强。对自己都不自信，何谈在学科评审时专家对你的高看？本来南航就是211考研生源都是二本居多，你还放弃了那么多本校的同学优先调剂985，这是表面文章，我们有多少985生源，其实最重要的是他们入学后能学到什么，做出什么！导师用他们科研是否顺手！
刚入学时，我们的老师总说在江苏南大第一东南第二，咱第三，南理工第四。每年南航在江苏高考分数线都会压南理工一分，看着就好笑！招生时俩学校打得不可开交！甚至对骂。然后南航比南理工晚公布分数线，就高一分，一分！追求这些虚的有意思吗？南理工现在不比南航差！你如果提升自己的实力，把理工甩的远远的，他还会跟你较劲？理工怎么不跟东南较劲呢？我刚来西工大时，工大同学就说西交大暂时是第一，但我们有什么什么地方不输给他，这让人看到上进心是吧！
写了这么多，我不匿名了！知乎里肯定有人认识我！我就是希望南航能够变的更好。重新回到全国三十名
