修路需要哪些步骤?

修路需要哪些步骤?

【内容提要】本文记述的,是我八十余年的人生与工作经历、以及业余文艺创作的体验与历程。

(上集)

苦难的童年,激励我奋進;没有新中国,就没有我的成长;国家需要,就是我的志愿;人生的意义在于拼搏

(下集)

我为改革鼓与呼;继承和发扬修身、齐家的祖训,创建和谐与奋发上进的大家庭;生命不息,笔耕不止;

【题外话】:在旧社会只读过一年半书就失学了的、偏僻山村的穷孩子;凭着自己坚韧不拔的毅力和刻苦学习的奋发精神;凭着解放后的优越的社会主义制度而成长的他,1959年被评为湖南省长沙市青年社会主义建设积极分子,湖南省五好青年;1969年被评为辽宁省先进个人;1989年被评为重庆市、四川省暨全国优秀党务工作者。1979年底开始业余文艺创作,至今在各级报刊上发表各种体裁的文学作品、以及公开出版发行的报告文学、散文、杂文、中篇小说、儿童文学、评论、纪实作品及长篇小说等专著14部计500余万字……

对于个人而言,时间是等同的。别人问他:“你为什么能在相同的时间内,完成如此之多的工作,而且件件有建树?”他说:“没有共产党就没有新中国;没有新中国就没有我……”

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下 集

57,革命战士最听党的话,哪里需要那安家

58,为了老人家睡好觉;刀山敢上、火海也跳

59,下定决心,不怕些牺牲,排除万难,去争取胜利

60,铲平高山,填满峡谷;就地取材,多快好省

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我们是在荒山秃岭间筹建研究所的。这三个区,也分别建在三个山头上。

正如我在前边描世过的那样,这三个山头没有互相挨着;中间都隔着障碍的。从生活区到福利区,中间有个深谷;谷底是冬水田。从福利区到工作区呢?中间又隔着一条永(川)铜(梁)公路!到了公路边往北走约150米,才能到达所区大门口。

所以,从生活区到所区这一段,既难行走(中间隔着个深谷),又不安全(需要横穿马路呀)。怎么解决呢?

俗话说,“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。从总结经验教训上,我们己经尝到了‘相信职工,依靠职工’的甜头。还是老办法:众人拾柴火焰高。让大家献计献策。

大家讨论热烈,提出的方案很多。归结起来,大致分为两大类:即一,填沟;二,架桥。

权衡利弊,两个方案各有所长;也各有短处。

填沟很简单。只须将生活区到福利区之间的深谷,包括谷底的几亩水田填平即可。施工容易,成本也不高。不便之处是,从福利区到所区那段,不但要过马路,还要沿着马路北行150米。山村的公路窄,坡陡,又正好在拐弯处;职工上下班很不安全。

架桥呢?可以从生活区的边缘,直通到工作区的最高点。跨度,大约300米。如那桥架得坚实到可以走汽车的话,就更方便了。还有个妙处。一桥飞架东西,十分的雄伟壮观;将成为永川第一风景点!不过,难度有点大。虽则不是在江河上架桥,但至少也得立3个桥墩;而且其高度,得在120米以上。施工难度大,费用高。大家热闹了一阵子,领导小组也作不了主,只好请示主管部门。

我是主张架桥的。如果在生活区的12号楼架一座桥、横跨福利区,直通到所区的18号仓库;就真的将生活区和工作区紧密地连接在一起了。生活区近在呎尺,职工下班后便可安全、快捷到家。研究院领导来所视察时,我还专门找张学让院长求过情。当时,张院长答应‘一定向军管会领导反映’。

我是因为一个偶然的机会认识张院长的。那是1969年的6月份吧,我去北京出席先进表彰大会。当时,院里让各个研究所和工厂各评选5名先进个人;名称叫‘活学活用毛主席著作积极份子’。因为这年的4月份,我曾出席沈阳部队后勤部的表彰大会。那时,沈阳823厂己经收到了院政治部的通知,让厂里报出席会议的代表名单和先进事迹材料。厂革委会征求下属单位的意见;各个车间和研究室都觉得,重新评选和上报材料太费事太麻烦了;再说,时间上也来不及呀;不如将出席沈阳部队的5个人报去算了。

当时,沈阳823厂也不属部队序列,怎么又去沈阳部队开会呢?原由是驻厂军宣队的一二把手范国民、张少甫都是沈阳部队后勤部派的。成立革委会时,范与张又分别担任了厂革委会的正、副主任。这样,就同沈阳部队后勤部联上了。

所以,我们受到沈阳部队后勤部表彰过的几个人,又来北京出席表彰会了。

会议中间休息时,我去院办公室看报。进门时,张学让正在发脾气(当时尚未组建军管会;张为正院长);他敲着桌子对李东祥副院长说:“你看看,你看看!”

我听领导在议论公事,意欲退出门去。张学让院长见我转身要走,便喊:“老王你过来,给我们参谋参谋!”

开会头一天,张院长接见各单位出席会议的代表时,由我代表沈阳823厂汇报;他也就认识我了。

我听张院长点名叫我,再要走也就不礼貌了;便走到他跟前说,我知道什么呀?