回答这个问题，职瓣应该是权威吧------请忽略
车辆毕业后，先后组织了研究院，制造公司，供应商各个岗位上的毕业学长，写了220余篇车辆工程毕业求职相关的真实职场信息（文章）。
1.主机厂研究院
2.主机厂制造公司
3.供应商研发公司
4.供应商制造公司
5.技术服务，设计公司
6.设备类公司
1.测试标定类
2.结构设计，造型设计
3.产品开发管理
4.四大工艺
5.生产，物流
6.质量管理
7.采购，成本核算
8.营销，竞品分析
每个类别细分,,,,累死我也写不完啊！
在微信里发过一系列文章，谈及就业岗位做什么，待遇，前景等。都是岗位合集，来自吉利，大众，福特，长安，比亚迪，本田等在职的毕业人。
HIL测试，BMS，ADAS等涉及无人驾驶，电动汽车的新技术。其它的传统岗位，说实话，待遇不是很有竞争力了，制造技术尤其是机械类其实这些年已经不再是香饽饽。
整体来讲就业前景目前还好，从12年到17年，经历了低谷，近期由于蔚来，特斯拉等新型车企的搅局，传统车企开始紧张起来，大规模招人。但待遇一直提不上去。
比如比亚迪，18年本科生普遍待遇5000月薪。吉利是4700-5700,（硕士），海归给到8000出头。
国内待遇（只谈待遇）比较有性价比的是广汽乘用车，上汽，长城（保定），但是还要考虑岗位，而不是单纯的看薪资。
可以看出，就业前景再次升起，但是门槛越来越高，基本上民企的研发也是211优选，待遇呢，基本没大的提升。
如果你还在读这个专业，建议多学电器，软件方面的专业知识，画图就算了，不是什么竞争力。
好多话要讲，不重复了，220余篇车企一手干货（无鸡汤），自己去wechat公号读吧。
