18年九月份提车，01耀蓝pro 到现在18年11月3500公里，其中2000km长途旅行，其余三线城市早晚高峰，先说明立场，本文只说缺点，故不提优点（但我是lynk脑残粉）
目前来说让我闹心过的有几个点
刚买第三天，上班路上等红灯的时候开了自动启停，然后绿灯亮起的时候突然打不着火了，仪表盘出现机油液位故障 esp离线故障，很尴尬的卡在路口，连续四次重启，故障提示依旧但是起码可以走了，然而不知道是不是心理作用，esp离线后在过不平整路况（水泥路面一个大包）的时候有察觉到车身不舒服的倾斜，到单位后联系4s道路救援
小哥来了之后一顿检测猛如虎，此处表扬服务速度，联系后半小时就到了，但差评专业技术能力及服务专业性； 全程打电话请教店里师傅，复述检测到的各种故障信息求指教，最后给不出原因，说话支支吾吾导致观感及体验很差，只能记录了故障信息说等几天给消息。检测的时候我全程关注，看到检测故障信息的时候不仅出现了仪表盘上提示我的机油液位和esp，还看到了有提示供电不足等字样，询问下同样未果，只解释这是出厂的时候未重置故障信息，所以有信息积压，对这个解释我表示了不满及怀疑；接下来无论如何小哥起到了一定的作用，清空了我的故障信息，让等几天到周末再去4s一并解决，可接下来某天晚上跟媳妇儿新车撒欢兜风的时候，启动后仪表盘突然跳出扬声器故障，建议马上联系4s维修，但是并不影响任何使用，包括中控娱乐系统都没有受到所谓扬声器故障的影响，但是大家应该也能感受到我心中的愤怒（老子刚买车不满一周诶）；
到了周末去4s解决，期间销售顾问跟我说大概率是车机误报的问题，我依旧不满这种解释，但没别的办法的情况下只能答应升级车机系统试试，预约的时间我准时到点，但是服务态度一般，本来说好2h左右搞定，但是从下午一点一直到四五点才解决，期间发生了一次据说无法升级的情况，于是维修人员拆了后座附近的一个“保险丝”（我不确定那个小元件是啥）来排障，然而发现又不是，但是好在最后解决了，成功升级，此处吐槽，维修人员全程没有解释此次升级能带来什么改善，也不解释这次升级的改动，再次差评服务专业性；到此为止我的车机误报基本是解决了，在其后3000km的行程中未再出现，但也导致我对车机的稳定性产生质疑，后续不敢再尝试升级；
4S的服务
第一个觉得不舒服的就是预约的时间他们根本把握不住，每次都不是说好的时间，说好2h搞定，变成4h，我个人觉得是lynk的4S都是新店，人手配置不足，导致把握不住客户的时间，包括送的3m车膜，说好下午1点开始，1h搞定，我的时间安排从午休搞定，变成请假一小时，再到请假两小时，再到请一下午假，下午5点晚高峰才从郊区的4s回市区，且全程还要听贴膜师傅吐槽，就他一个人要贴十几台车，我还只能尴尬赔笑点头，然后反应过来，我特么才应该是被服务的那个吧？我凭啥给你点头哈腰敬烟赔笑的啊，这种对于客户时间的不珍惜，我实在感受不到所谓豪华品牌的诚意；
其次4S服务人员的态度也并不专业，我不要求你做到BBA那个程度，但是最起码的微笑服务和专业的介绍讲解是要有的吧，我至今都记得提车的时候销售顾问指着方向盘上的限速标志，斩钉截铁的告诉我那是acc定速巡航的控制按键，我一度怀疑我的英文是不是差到这个程度不认识limit，然后还有lynk提车的时候那个合照，会让车主抱着一个牌子跟爱车合影，4s的工作人员也会过来举着牌子一起合照，本来挺开心的一个环节，但是除了销售顾问以外的人脸上那个不情不愿，僵尸一样从4s各处散步过来，让你觉得这事儿特别的不喜庆且尴尬；
再次，说个小事儿，窥一斑意见全豹吧，我领了车牌那天正好去4s贴车膜，手边没有工具，想让4s帮我把车牌拧上，销售顾问特仗义的跟我说，好我跟维修 那面说一下，让他们帮你拧，我七拐八拐找到维修，维修跟我说你得找销售顾问，这都他们的事儿，我又折回销售大厅，顾问不好推脱，只能跟我去外面手动（连个工具都不舍得拿么）拧了二十分钟搞定；不再赘述，只想说，你们的服务呢？
4s服务最后一点吐槽，送的礼品，我觉着吧，你要不就不送，要么你就送点有格调的，lynk从宣传上挺有调性的一个品牌吧，你特么送我一挂鞭炮做礼物是什么鬼？图喜庆？真的是我都不好意思掏出来给女朋友说，领克送了咱一挂鞭炮（现在还被我塞在鞋柜里）；
lynk的电话客服
电话客服我印象最深的是，有次我按照提示音按了键找人工客服，提示音告诉我，您拨打的电话正在通话中（就那种运营商的提示音你们懂么？）lynk你是给我转接了个手机么？？？？
再就是电话客服的专业程度也有待提高，我有次想查车机支持的音乐格式，还有车载usb支持的u盘格式，翻了说明也不确定，打电话问客服，车载系统的客服压根不明白啥是flac啥事ape，领克你这么好的音响，不能内部普及一下这些基础知识么？而且客服更不清楚什么是ntfs和fat32，反复强调给我说，u盘都是一样的，是我要求高了么？
在就是推脱，所有电话客服最后都会在解释不了的时候告诉你，请联系4s，道理没错，但是你的态度总是让我感觉，车卖出去了就跟你们的官方客服没什么关系了，都是4s的锅；
一：座椅确实有槽点
本人身高175，体重150，偏胖身材吧，200km以内的行程不会有明显不适，但是长途的时候，确实座椅的几个问题就会凸显
1、自带座椅调节的腰脱位置承托不足，这个腰脱相对鸡肋；（除非你比我还胖，估计有用）
2、座椅长度较短，我就是传说中的五五身，没有大长腿都觉得坐垫长度不够，（如果你自认大长腿最好淘宝买个加长坐垫）
3、运动座椅的包裹形式和包裹硬度比较尴尬，如果驾驶员的身体宽度超出了包裹造型的宽度，就得学会开车的时候经常调整坐姿，一会左屁股着力一会右屁股着力，不然时间久了屁股会疼
二：前置摄像头灵敏度
这个问题主要影响几个方面，acc自适应巡航，主动刹车，车机报警以及仪表盘的限速提醒
网上很多文章吐槽领克的acc逻辑，我个人觉得里面好多槽点都是被这个摄像头影响了，车一脏了就容易出错是硬伤
主动刹车，这个我依旧怀疑是摄像头对灰尘、飞虫之类的东西过于敏感，我出现过两次没有任何危险路况主动刹车起反应的情况；
车机报警就不用说了，如果你的车机一直很稳定，突然提示前摄像头故障，八成该洗车了，所以加强了我对与这个摄像头对灰尘干扰逻辑的怀疑；
仪表盘限速提示，我三周没洗车，后来压根看不到限速提醒了，洗完车，原来以为没有限速的地方都弹出限速提示了。。
三：eco经济模式结合自动启停
38之前吐槽过lynk的自动启停逻辑，时速低于5km/h就熄火，我买车的时候估计lynk已经改了，所以正常情况下还是挺好用的，但是别切到eco经济模式，经济模式下依旧是这个逻辑，大堵车的时候就很尴尬，发动机频繁的启停，而且他的设置是只要你切到经济模式，就算你之前自动启停是关的，他也会帮你打开，这就很难受了；
四：内饰异响
正常情况下没有，但是走路面粗糙的新柏油路或高速新翻修的路段的时候，细微且规则的路面纹路引发共振产生的异响会带动内饰里的某个部位，猜测是扶手箱，不知道是不是我的个例，那种高频共振下的异响还是很难受的；
五：车联网手机app
这个吐槽简单明了，老子明明锁车了，你总是要告诉我车门没锁，但是不排除是信号原因，因为我所在地区联通信号较差，据说lynk的车机信号运营商是联通，所以此条有地域性限制；还有一个小tip就是，你如果刚锁好车，立刻拿出电话用app看，经常会告诉你没锁车，但是比如你上了楼才想起来看一眼，情况就好很多，个人猜测是信号反馈速度的问题；
六：车门铰链紧
额，这个怎么说呢，女孩子要很用力才能推开，平时就算了，但是左右两边都停着车的时候，如果你掌握不好这个力度，很用力的一推。。。后果就不用我说了。所以每次停车我都会刻意把女朋友那边的副驾位置多留出来一些。不过这个用一段时间后有改善，就像我的，平时就我和女朋友俩人，所以三个月下来前排的门要比后排的好开一些
七：车辆制造精度
其实这条没什么好吐槽的，lynk在造车这事儿上的确挺用心了，但是看你跟谁比，记得之前看过一篇文章，详细对比了bba和lynk在某些零部件细节上的制造能力差距，比如塑料制品的圆润程度，喷漆色差，缝隙毛刺这些，我虽不以为然，价格在这，但毕竟lynk也自称豪华品牌，既有这个野心了那就只能横向对比bba，那就是有差距了；
所以我用下来这几个月，感受到的缺点就这些了；本文只说缺点，对于动力、操控、内饰、配置油耗这些方面，我不吐槽那就是我提到这些只有夸奖，以上，欢迎交流；
