常年混迹PEK，经常就能见到各种大佬。
先写一个，如果火了再写。
前两年，有次港龙飞香港。我在PEK见了个机务朋友，所以没在休息室待太久，就直接去登机口了。
当时登机口已经开了，我是商务舱第一个，经济舱已经开始排长龙了。
我看地勤小姐姐没有放人的意思，就问：要客？
小姐姐：头等舱的，小车刚送到。听说要客等级很高，x先生估计您今天能准点到香港。
我：这么邪乎？等级这么高？机场周围可刚刚下完大雨积压了不老少的航班，再加上这点可是出港高峰啊……
小姐姐：放心，绝对OK。
我内心极其不信：哦！
……
登机后，我看了看左边，国航747-8飞纽约，
右边，汉莎法棍（A340-600）拜仁涂装飞法兰克福。
登机前看：中央跑道这边的滑行道还积压那么多国航777、330，那边还有南航330，东航777，什么737、320、321都是一堆懒得数了。
心想：就算有要客少说也得排个一小时吧。
结果麻溜的关门，推出，没走正常的和中央跑道平行最近的滑行道，而是沿着最贴近航站楼的滑行道从T3E到T3D到T3C在划到36R（中央跑道）最头，停一下，走起，挑头，对准跑道，加速，滑跑，抬头！
从关门到起飞也就十几分钟的样子（主要是首都机场太大，滑行需要时间）
滑跑的时候，我分明看到一水儿的国航飞机仍然排在滑行道上（我坐在右边），包括国航的747-8，包括汉莎的A340-600……
飞香港这三个小时里，我一直在想，前面那四个家伙什么来头？
想了半天也没想明白……
破百啦！知乎小透明第一次回答破百！好高兴啊！再分享一个事儿吧！
有一年，我飞澳洲墨尔本。
坐的香港的国泰航空。
众所周知国泰航空的大东家之一是英国太古公司，澳大利亚又和英国有说不出道不明的关系。
那次登机后，舱门迟迟不关闭，而且看CC们一点都不着急。
CC们不急，乘客们急了，尤其是在休息室已经喝了不少酒的老外们。
又过了半个小时，乘客们要暴动了！
这时，从L1门进来了两个人，两个很老的外国人（相对于中国人而言），一男一女。老奶奶坐在轮椅上，老爷爷推着老奶奶。香港的机场工作人员掺着老爷爷。
看见老爷爷后，商务舱里居然有一半多的外国人瞬间安静下来，并且一脸释然。
剩余商务舱乘客一脸懵逼，喵喵喵？这啥情况。
之后老爷爷和CC商量了一下，趁飞机没推出前（是的，延误后悲剧的赶上赤鱲角机场出港高峰）用了机上广播。
我英语不大好，只能听了个七七八八，大意是：
我家老婆子行动不方便，香港机场太大了，我真的很吃力带着老婆子走这么远（当天在香港机场主楼的一个角上的最尽头登机），还好有香港机场工作人员帮助。虽然有很多原因，但是对于耽误了大家的行程，我不认为有什么借口可找，所以希望大家可以体谅我这个老头子并原谅我的行为，在此我诚挚的致以我发自内心的道歉！说着那老先生就鞠了一躬。
都这样了，大家自然不好说什么。
于是就这样飞到了墨尔本。
到达墨尔本后，那老先生和当天的客舱经理（金领）都又再次致歉。
当我们飞机开门那一刻，我居然看到机长（后来知道是猫本本地人）居然也出来了，和客舱经理一起特别恭敬的送走了老先生和女士。廊桥上，站了好多机场高层……
墨尔本七月底很冷，冷风一吹，我突然发现我有点懵逼，不对啊，这老先生到底啥来头？
问了问机长，才知道，老先生是联邦议院的一名德高望重的议员。
怪不得，CC们一点儿都不介意等他；怪不得，老外们那么包容他；怪不得……
然后突然发现，这位议员真的没有高高在上的感觉，亲自推着老奶奶登机，而不是小车；没有碍于议员面子，而是当着一飞机的人的面前检讨自己。
唯一的遗憾是不知道老先生的名字，不然真想关注下老先生的政治生涯！
